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时间:2019-11-21 20:00:56 作者:admin 热度:99℃
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几个中国团体谈论美国的生活条件。 中国学生:“我们今年不敢回家”

今年4月,美国“纽约时报”披露了数十名访问美国的中国社会科学学者和专家。 签证被撤销,令外界震惊。 很难想象美国在这种程度上采取了通灵方法。 大约在这个时候,美国和中国的研究人员一直在“清洗”。 美国挑起的对中国的贸易战就像一场日益增长的风暴,逐渐蔓延到科技,教育等领域,一些在美国工作和生活的“特殊”华人团体无疑也参与其中。 世界上最大的两个经济体。 身体之间张力的承担者。 “环球时报”记者近日采访了美国数十名美国人。 他们中的一些是受过教育的学生,一些来自信息技术等敏感领域,还有一些从事外贸加工等进出口行业的工作......他们讲述了远洋的故事。 你自己的经历和感受。

中国学生:“我们今年不愿意回家”

“事实上,我们主要受签证限制,原来的五个 - 现在签约它成了一年的标志。“ 王波是博士。 美国莱斯大学化学工程专业的学生。 他告诉环球时报记者,最近,周围没有朋友获得了五年的F1学生签证。 这是一个更严格,长期的美国签证审查。

王波的“朋友”大多是在STEM(科学,技术,工程,数学)学习的中国学生。 据统计,大多数在美国大学学习STEM的学生都是国际学生,其中以中国学生为主。 不久前,美国媒体报道称,中美科学家和技术人员不仅处于敏感岗位,一些在中国从事学术兼职工作的学者,以及更广泛的STEM学生,在一定程度上受到美中关系收紧的影响 。

“我们今年害怕回家,”王波告诉记者。 “当我去年签署签证时,我的护照被美国驻华使馆拘留了一个月。今年感觉更加困难......据王波说,他的一个学校姐妹回到中国 今年2月的春节。回到美国后,他的护照被美国大使馆拘留了几个月。这件事让他和周更加了周围的朋友都很担心。 他们担心没有护照会影响学习和毕业的时间。

记者采访的其他一些中国学生描述了与王波类似的情况和担忧。 今年3月,美国许多大学的中国学生学者联合会发出公开信,呼吁美国的中国学生签署他们写给美国国务院的请愿书,希望放宽签证限制。 信中提到一名中国学生返回中国续签。 结果,他在18个月后没有获得签证,最终不得不辍学。 但是,目前,问题还没有解决。 一些受访者认为,他们已成为美国敌对中国政策的附带损害承担者。

对于像王波这样的中国学生来说,入学和出境续签以及学习签证是他们感受到的最大变化,对于渴望在美国学习的中国学生来说,最大的问题是 入学申请一再被拒绝,入学门槛不断提高。 王波以莱斯大学为例。 今年招收中国学生的博士学位数量有所下降,难以申请入学。 “今年的新生,我们的工程部门只有三名中国学生,”他说。

今年5月,媒体传言麻省理工学院2019年的本科生“尚未招收中国学生”。 虽然这个消息被证明是错误的,但许多国际学生显然认为他们是在美国的中国学生。 减少。 自2014年以来一直在美国三所大学工作的郑学生告诉环球时报,自今年春季以来,中国学生的拒绝率已经非常高。 申请春季的15名学生被拒绝了八名,这八名学生也被拒绝接受第二次签证申请。“ 他在最近的招生工作中引用了这个案例,他说:“以前最多只有一两次拒绝,并且不会直接削减一半的学生。”

郑的招生官员表示,美国签证政策会对不同程度的本科生和博士生的录取和信息审查产生影响。 “心理学主要博士生来美国,返回中国时需要接受美国海关检查。 中国教授将返回中国并接受全面检查。 所有行李,特别是电子设备,都需要在美国海关进行调查。“

强>采购代理:”前景不确定,我认为部分变化“ < p>与外国学生一样,中国和美国之间都有商人。 “这场贸易战的最直观的影响是商业已经变得非常居住在美国弗吉尼亚海滩的郑姓商人“穷人”告诉环球时报记者。

郑先生说,汇率上涨,采购成本直接上升,作为购买, 从中获得的利润。 它们也受到严重压缩,导致它们适当提高销售价格,这自然会影响销售。 不仅如此,美国货物最近到中国的外包概率更高,达到至少30%。 事先预测的货物也受到影响,物流速度和周期明显变慢。

至于贸易战对日常生活的影响,郑先生说:“影响并不是特别大。因为这种影响是看不见的,需要时间才能出现。但是,他也说过 加州,纽约等中国地区的影响力将会比较大,因为中国人口总数越来越密集,与中国的接触越来越密切。“许多中国超市需要从中国进口食品,供应 例如,有些成分难以购买。

一些受访者告诉环球时报,中国人一般都有储蓄习惯,因此短期内的影响仍然很小。 “但如果贸易战继续下去,影响可能会变得越来越明显。”每个人都没有考虑到底线。他转过头说,美国相关公司受到的影响更大:“中国对美国的原材料出口关税 已经变得更高,一些美国公司需要重新选择 ct供应商或提高价格。“”

美国生活中有苦难,但“中国人非常勤奋,应该是美国最好的移民” - 刘先生 谁说过这个,已经在美国生活了5年,从事专业采购约3年。 刘先生说,他有一批从美国采购的货物并将其运往中国。 在几个月前发布之后,他被美国海关拘留了几个月,直到几天前被清除。 为此,他不得不以低价出售,亏损约为4万元。 “如果货物搁浅,我将损失10万至20万元人民币。” 刘说这是一个震惊,但未来令人担忧。 “前景不明朗。我认为这是变革的一部分。”

作为一名专业买家,自然经常在与美国中国物流公司和大发公司打交道时,刘先生和其他人深深感受到 这些公司也受到影响。 “一些公司的利润非常低。如果汇率上升而且成本上升,他们可能会在一个月内变白。”

一位不知名的美国公司中国的投资银行职员也在金融市场上叹息。 他说,作为贸易战的次要战场的汇率和货币市场在不断变化,风险在不断增加。 “例如,美元兑人民币的汇率从6.3,6.4到最近的6.9,股市动荡继续,导致不小的损失......”他还表示,就个人生活而言,他认为 最重要的影响是美国的移民身份。 严格的验证政策造成的不便。

这是多少人的感受。 据了解,不仅是学习签证,而且旅行签证申请等其他签证也越来越难。 “从今年开始,旅游签证被拒绝的可能性非常高。过去几年,只要材料没问题,大约需要两周时间。许多家长被拘留审查甚至今年被拒绝 “。 王波说。

SpaceX员工:“我的职业太敏感了,我无法摆脱它......”

曾几何时,联合航空公司 国家是世界上所有国家中最受欢迎的国家,尤其是中国学生。 学习的地方,给美国带来了巨大的好处。 据统计,仅在2018年,在美国留学的中国学生的总消费就达到了189亿美元。 但是现在,人员交流的障碍越来越明显,所以今年6月,中国教育部发布了在美国学习的预警,然后是外交部和外交部。 事务向美国发出旅行警告。

“环球时报”记者在采访中了解到,由于中美关系紧张,美国对“安全”和“敏感技术的依偎”的担忧也使许多中国人想留在 美国面临着一再遭遇困境的麻烦。 小文毕业于哥伦比亚大学材料科学硕士。 他说,自去年以来,向具有专业技能的外籍员工发放的H1B签证数量一直在减少,中国人的就业机会越来越少。 最近,他回到中国工作。

小陈雪的计算机科学(CS)专业,她刚从美国大学毕业,在当地找到了很好的实习机会。 “CS专业仍然非常受欢迎。我这边的几位毕业生也在美国找到了实习机会。但是,贸易战刚刚开始,我真的不知道我是否可以留在实习后。我觉得非常 挂“。 小陈说。

一些为美国高科技公司工作的中国员工也感到这种“冷流”。 他告诉我,钱先生为美国软件巨头英特尔公司工作公司明确规定遵守美国政府法规,并暂停与中国相关公司的所有联系。 “此禁令并非第一次出现在英特尔。在摩擦发生之前就有禁令。禁令来自政府,公司只实施了禁令,”他说。

记者还联系了博士。 学生毕业于麻省理工学院航空航天,目前在SpaceX工作。 他幽默地说:“对我来说,是贸易战。” 影响不是很大。 毕竟,我的职业太敏感了,我无法摆脱它...“

值得一提的是,即使美国人自己也受到了影响。今年4月,韦德宁,高级 布什执政期间白宫国家安全委员会亚太事务主任在华盛顿的一次研讨会上说,美国对中国的“红色恐慌”影响了在中国留学的美国人,即在中国留学的美国人。 他们回来后很难通过背景审查,因此很难在政府内部找到一个职位。

尽管在教育,签证和工作方面遇到困难,但接受记者采访的中国人表示 他们的生活没有“脱轨”。“我不能回到中国。”“我真的希望祖国变得更强大。”......记者在采访中听到了很多这样的感受。许多学者认为 美国政府愿意转变经济和贸易摩擦 进入一场贸易战,并扩散到多个层面是一种鲁莽和不可持续的方法。 但目前,陷入困境的人们只能忍受,等待并尽可能地发出自己的声音。

编辑:Lee Ang

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作者丨房煜

最近,后羿很瘦,但是盒子里的马“很胖”。

6月24日,侯毅出现在上海邮政局的会议室。 对于变瘦的问题,他说这是坚持跑步的结果。 在2019年,他更加关注自己的健康,因为他说新的零售业将需要再做十年才能看到决赛。 60年代后,后羿本人显然想要陪伴他到底。 “通过互联网技术提高零售业的效率和经验肯定是未来的发展方向。箱子马定位为新的零售探路者,不会中途撤退。阿里巴巴 对此充满信心并将增加投资。“

Box Horse的吉祥物是一只肥胖的蓝色河马,但这只河马的胃口即将到来。 越大,“身体”越来越胖。 不久前,Box Horse升级为阿里巴巴的独立业务集团。 在上海,除了盒马清新外,还可以看到盒子马MINI,盒马食品等新业务。 从整体来看,盒装马店的数量已经达到160家。然而,后羿认为,新零售业成功的标志之一就是十年内,Box Horse将覆盖200个人口城市。 在中国超过一百万。 “我希望能够在中国创建一个万亿级的消费者公司,”他说。

尽管如此,今天的盒马与2017年刚刚流行的盒子马相比有了微妙的变化。如今,Box Horse Fresh Food Store比开店更关注。 该行业关于Box Horse Fresh Life的研究文章开始显示出越来越多的反思。 根本原因在于零售业从业者对新零售前景的困惑。

后羿是一位以商业为导向的领导者。 为什么不对前排位置和前排位置持乐观态度? 您为什么要同时开发五种类型的商店? 为什么你在2019年将去年的生命危机改变为拯救生命的疯狂? 他一个接一个地回答了这些问题,并没有回避。 盒子马一直在变,后羿一直在想。 这些想法的结果确实不仅仅是箱马的结果。 正如后羿所说,所谓的2019年是填补维修站的一场战斗。 它不是盒子里的洞,而是业内的一个坑。

了解新的在零售业的未来,你必须阅读后羿。

盒子马的本质:大大小小

今天,新零售已经提出了三年。 很多人还是想了解一个问题。 什么是新零售?

在世界眼中,有两个新的零售店。 一个是以盒马新生模式为代表的新零售转型路径; 另一个是零售业,特别是上潮油田,大量的股票资产形式是基于对新零售业的理解的各种探索。 在2019年的这一点上,他们都遇到了挑战。 对于前者,Box Horse的发展是否有所放缓? 这就是为什么很多人都想问侯毅; 对于后者,盒子马模型带来了同行到坑? 这是许多同事所要求的。

这种反自省的态度,后羿也不例外。 他坦率地问自己,盒子马在线和离线谈论有问题吗? 盒子马在2018年狂奔,你忽略了什么? 但这些想法的结果是后羿的一次迭代,他仍然对新零售的前景充满信心。

对于箱马模型的未来,侯毅强调,新的轨道应该成为阿里巴巴的核心类别。

这句话仍然是抽象的,对新零售有不同的看法。 在消费者眼中,所谓的新零售是半小时的门到门送货,即超市+餐饮和波士顿龙虾; 在物流人眼里,它是一个创新的悬挂链; 在上潮经理看来,这是一个没有强制性的家庭移动线路允许消费者随意进出商店。 还有很多。

这些外表背后有真正的本质吗? 根据作者的研究,实际上,盒马的本质可以概括为一句话:“盒子马希望利用大商店的模型来提高商店的效率。” 这里的“大”和“小”不仅指该区域,还有下面的详细信息。 。

在整个箱形马模型的三年发展过程中,实际上有一些后羿一直坚持的特征。 首先是以新鲜食品为核心类别; 第二是追求规模效应和覆盖面。 第三,强调了直接连接用户以形成流程闭合的能力。

先来看看新鲜感。 当箱马模式初步建立时,侯毅强调以“食品”为核心构建商品类别结构。 吃是一个动词,它是一个领域风景,但新鲜是一个类别。

从结果来看,早期的盒子马店真的对各种吃饭场面大惊小怪,无论是用餐,外卖,厨房,家庭聚会。 然而,到2018年,该中心似乎有所不同,APP的APP在线SOS服务功能可以在深夜向您发送计划生育用品。 在这个时候,盒子马似乎已经开始走向整个类别,从新鲜的电子商务+实体店到综合类。

但在此次交流中,后羿再次强调了新鲜的重要性。 他说,制作新鲜食物是最初的心脏。 如果你不能走远,你会忘记你最初的心。 这句话也可以理解为:侯毅意识到过早参与整个范畴不利于博士的核心竞争力和用户感知的提升。 在三类超市中,它确实是新鲜的最高频率,只需要在同一时间并且模式尚未确定。

但另一方面,为什么所有新鲜销售的企业都有扩张的冲动? 扩大用户群覆盖范围的一种方法是扩展产品类别,还有一种方法是开设更多商店。

看看这个逻辑,看看2018年的生活,这也是非常可以理解的。 所以第二点,Box Ma一直追求“大”。 无论商店的规模大小,还是类别丰富度,包括客户群的覆盖范围。

侯毅在2018年初表示,Box Horse应该成为真正覆盖全国市场的永辉第二家新鲜超市。 换句话说,盒马不仅仅是一块市场,它是新一代人在新时代追求的主导地位,这符合阿里的风格。

三,直接与客户联系。 重要的不仅仅是你可以用盒子马支付APP,甚至支付宝也不能直接支付。 还有一个盒子马一直在做送货上门30分钟,从表面上看,这是物流问题。 但为什么阿里饿了,Boxma坚持要他送货? 后羿对老虎说,因为这是箱马的核心竞争力。

说白了,后羿是一个物流供应链。 他了解快递公司和用户的痛苦。 他希望通过闭环服务占据用户的思维。 所谓的闭环意味着结束和排斥。

所以,侯毅的盒子马从一开始就在零售业中追求两死。题。 一方面,我想要大,而且货物足够丰富。 另一方面,我必须提供社区商店,快速和关闭等服务,就像你必须经过的道路一样,你无法绕行,最终占据你。 心神。 这就是Box Horse的雄心和新零售的难度。 至于所谓的互联网技术,作者似乎是一种技术解决方案。

因为这特别困难,盒马模型从一开始就开始,并希望完成颠覆性的创新。 后来有人说“新零售店不是商店,可以制作几张桌子”。 它实际上是一个直接的模仿者。

但另一方面,所有模仿者都有进步的心。 他们不是那么富有,不能放弃他们现有的资产和数百万员工做顶层设计。 他们该怎么办? 这个新的零售,学习还是不学习?

因此,“观察零售的第三只眼”曾在一篇文章中指出,为什么新的零售商更愿意谈论赋权? 所谓授权实际上是在无法改变整体结构时绕过模型层面,并帮助零售企业从技术工具层面进行创新。

三个否定否定

事实上,对于零售业同事来说,Box Horse的探索和思考应该被视为回归零售业。 问题的实质,所谓的手指月,盒马模式只是手指。 换句话说,箱马模型更多地是对现有商业超级股票资产的意识形态启示。 对于零售行业的同事来说,Box Horse的最大参考价值不是波士顿龙虾和挂链,而是他们反复思考,反复试验和创新。

启蒙运动的核心是,第一个是真正了解您的用户。 互联网公司做电子商务,自然会有成员的思考,每天都在思考如何使用数字手段来深入了解会员的需求。 在传统的零售业中,他们中的许多人仍然处于渠道堆叠阶段,只看东西。 其次,Box Horse的商店和Hou Yi本人继续反复思考,改进和迭代。 这种迭代能力是反传统的。

海尔集团董事长兼首席执行官张瑞敏在一句话中说:“做生意应该是自以为是的。” 这句话也可以用于箱马。 如果盒子马是活体,最强大的是它的迭代和变异能力。 这也是事实石河和后羿不可分割,追求创新。

在上海马当路的第一盒马MINI,我们看到面积约500~600平方米,分为三个功能区,左手边是新鲜区,同样是 水族馆。 显示相同的水箱,但主要业务是河流新鲜而不是海鲜; 除了大部分蔬菜地区外,还有大量蔬菜散装。 在2018年初,Box Horse仍然坚持制作包装的菜肴。 从背景来看,包装的菜肴更符合数字化转型的需要,前台的变化更容易被数字系统所感知。

但据侯毅介绍,散装菜肴的出现并非偶然。 这个看似微不足道的变化实际上包含了很多决定。 原来的盒子马,目标是带回不去超市的年轻人,所以要特别注意场景和体验的创新。 波士顿龙虾的出现不仅增加了人气,还吃了新鲜的海鲜,增加了客户的价格。 2017年年度的箱马价格在100至150元之间。 当时,每个人都认为Box Horse的消费者被认为是中产阶级消费。

但随着盒子商店的开放越来越多,后羿也在想:当这些年轻人白天上班时,谁来我的超市? 做研究会告诉你,你仍然是一个老人和一个全职家庭主妇。 这些人对价格很敏感,习惯于采摘和采摘。 “此时,是否有必要在线上和线下保持一致?这群人对价格敏感,是否有任何毛利润保证?” 后羿问自己。

在后羿看来,这些人是过去永辉超市的核心用户。 他观察到上海有很多商店,永辉有很多商店。 许多。 双方的分布甚至社区房地产的价格也可以找到一对一的对应关系。

如上所述,由于有必要“大”,后羿不能错过这样的人群,所以他有一盒马食,而在上海一个盒装马市场的情况下, 整体风格和箱马清新非常接近,但也保留了用餐区,但类别结构更接近日常生活。 与此同时,购买蔬菜的业务才近在咫尺,这也是箱马MINI存在的原因。

当然,适应不同的消费者不仅仅是商店类型的变化。 侯毅说,箱马模式的最大挑战是不同消费者的消费习惯的巨大差异。 盒子马需要不断尝试找到当地最好的地方消费者模式,核心竞争力或产品力量。 为此,创造更多的自有商品也是Box Horse目前的功课。

后羿的另一个重大变化是它直接否认海鲜现在是“超市+餐饮”的一部分。

从外界来看,人们一直认为超市+餐饮是箱马的一大特色,也是同行中最受模仿的。 后来,很多人也认为这是新零售业的最大优势。 作为回应,侯毅回答说,首先,许多模仿者不擅长制作海鲜。 其次,箱马是用于海鲜​​而非盈利,许多企业无法做到。 第三,箱马不是为了餐饮,而是海鲜热的方式。 他认为盒马模式是一个系统工程,单点复制很容易失败。

从这一点可以看出,后羿实际上纠正了自己的观点。 在最早的盒子马店里,有一位负责餐饮业务的特别经理。

第三个重大变化值得注意。 箱子马厚义一直没有看好前线位置,但已经开启了当下最热门的格式,这就是箱马站。

在这方面,侯毅认为,从盈利模式的角度来看,他认为前沿模式不能盈利,缺点是亏损大; 但这种模式的优点是成本低,复制速度快,“我打开一个商店的钱,如果你去开一个位置,你几乎可以占领一个城市,为什么不这样做呢?” 他问,所以盒子马不会放弃这条赛道。 但他也强调这是一种过渡格式,他认为新零售是最终游戏的赢家。

在我看来,盒子马做预先定位,永辉和沃尔玛 山姆做 前仓库卫星仓库的逻辑完全相同。 在商店的基础上进行预先定位不仅可以利用供应链,还可以与大商店合作,在布局中形成相互响应。

箱马模式激发了同行的灵感,后羿不断受到传统零售业的启发,重新获得营养。 例如,他甚至考虑过是否发送促销传单? 这是传统零售商过去最常用的方式。 它们被放置在居民家门口的投资箱中。 这种方法自然也被互联网上的高人们所瞧不起。 但后羿我觉得这些方法有时对不同地区具有不同特征的消费者有用。

另一件事,后羿甚至考虑过公交车。 毋庸置疑,这显然受到了大润发的启发。 其中一个着名的大转发特技是由箱子马改造而成,是一个可以遍布整个城市的免费穿梭巴士。 在商店密集的市区,RT-Mart的穿梭网络是一个免费的“地铁”。 有些老人早上就像上班一样乘坐穿梭巴士,晚上乘坐穿梭巴士回来,但侯毅最终否定了这个想法。

可以想象,在2019年,更多的拳击手会被要求瞧不起那些他们认为应该被颠覆的人,并学习他们多年来积累的经验。 因此,侯毅也表示,对于那些加入了盒子马的人来说,传统零售业的人会更快地适应它。 毕竟,现在的重点是离线业务。 在这方面,后羿表现出超强的韧性。 “如果我们做得不好,我们会派一个团队进入一个类别和一个类别来匹配。”

然而,后羿从不复制,即使他在做廉价商品和做民生 生意上,他会强调差异化。 “例如,永辉新鲜是亏三分,那么我必须做三分?我可以做五分,但我的经验比你好。”

同时, 这条线并不意味着桥太忙了。 侯毅说:“从第一天开始,我们就没有考虑过实体零售。我们做互联网做社交电子商务,但只做实体店。现在,我们理解这一点。现在我们发现离线做得很好 好吧,线路做得很好,并不意味着线路被抛弃,而且我们的空间仍然非常大。“

不要谈论赋权,拯救生命的疯狂

如果你早就关注箱马,看看过去的报道,你会发现2018年的“能量”经常被提及的话,但在今天,侯毅几乎没有提到这件事。

外界关注三江购物的转型过程。 侯毅说,目前的情况有几个问题。 首先,阿里曾经认为提供在线销售渠道可以解决问题。 然而,后来发现在线和离线零售商有不同的要求,尽管货物是相同的。 其次,业务系统的变化很难。 第三,离线客户价格也是如此不上去 后来,经过人员调整,情况发生了很大变化。

这也是一个变化,表明今天的盒子马,更关心如何进一步改善他们在系统内的商业模式。 随着盒子马作为一个商业集团变得独立,未来的盒子马应该进入军团战斗模式,所谓的授权可以转换成另一种实施方式。

在马云成立一个独立的商业集团后,后羿的负担更重了。 今年,我开了200箱Mamen专卖店,这是他今年的一项KPI。 这对后羿来说可能并不困难。 另一个重大挑战是如何在商业领袖的新零售基准公司中建立自己的文化。

这并不比重塑商店本身容易。 事实上,后羿后来才意识到,改造旧城零售业的困难首先是难以改变人们和意识形态的概念。 Box Horse的顶级设计从一开始就结合了移动互联网用户思维和电子商务流程思想,包括中小型前台等数字创意。 这些软知识和概念将不可避免地带来组织文化的差异。

在Box Horse中,整个管理组织趋于平淡。 由于与阿里的工作相同,工作人员甚至直接向侯毅投诉,后者也与传统的等级制度有关。 管理层是不同的。 目前的马箱也是基于总部 - 城市商店的三层管理系统。 值得注意的是,Box Horse不使用传统零售的大规模系统。 在后羿看来,城市的管理粒度更合适。

由于中间办公室的实力,Box Horse的店铺经理更多的是操作和维护以及商店人力管理。 在MINI的盒子里,一家商店只有20名员工。 许多人都是多才多艺的,这与刚刚进入中国的ALDI Olezi非常相似。 而依靠互联网技术,传统的日常检查也可以在线完成,员工拍照的厨房,堆的情况,日期,上传照片。

在商店里,直接进入消费者,公司内部,后羿也希望直接影响到一线员工。 他甚至在时机成熟时考虑了未来,取消了城市总部并成为一个双层结构。 为了让员工了解他的想法,在2019年,后羿花了很多时间进行培训,帮助员工从商业角度理解新零售。

自Box Horse发展以来,后羿的角色和地位毋庸置疑,他自我评价具有较高的商业敏感度,了解业务,无论消费,零售,物流,还是繁重的经营和轻管理。 对于2018年的盒子马,他说从战略走向生活并没有错,但这并不好。 这个地方会改变。 在2019年,这是一个拯救生命的热潮,开店的速度不会下降,但组织应该跟上。

让Han Yi高兴的是,Box Horse的管理团队一般都很年轻,很多经理人只有30岁,所以即使十年后,他们仍然很强大。 “年轻人是箱马的最大财富。” 后羿为自己说,“我还很年轻。”现在,如果一个互联网背景的人来到盒子里,侯一晖你对他说什么?

后羿说:“我想你可以忘记过去,盒子马生态是一个非常扎根的公司。”

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