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时间:2019-12-08 14:18:14 作者:admin 热度:99℃
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    这张印度空间研究组织的图表显示了2019年7月至9月月球2号宇宙飞船飞向月球的航班情况。月球2将需要大约7周才能到达月球。 月球2将沿着缓慢而迂回的路线到达月球,反映出印度发射所使用的地球同步卫星运载火箭标记。 -III)火箭的强大推力。 火箭携带的助推器不如推动阿波罗计划的土星5号运载火箭那么大,但这并不奇怪,因为土星5是有史以来最大的火箭。 阿波罗任务也被设计为携带宇航员,而月球2只是一个较小的无人探测器。 因此,月球2计划在进入月球轨道之前绕地球运行一段时间。 在7月14日推迟发射后,负责任务的印度空间研究组织工程师调整了任务时间表,以确保着陆计划不会受到严重影响。 重要的是要防止过度着陆时间的偏差,因为着陆器和月球车的设计在夜间不能承受月球的寒冷。 月球上的一个晚上持续354小时,相当于地球上的两个星期。 根据这项任务的新计划,月球2将在地球轨道上运行23天,并在地球周围的椭圆轨道一侧逐渐增加高度。 然后,在8月中旬,月亮2将转向月球,完成一系列操作并离开地球轨道并开始绕月飞行。 据印度媒体报道,为了适应发射延迟,月球2的月度飞行将少于计划。 在9月的第一周,月球2号轨道飞行器将释放其Vikram着陆器,该着陆器将下降到月球表面,预计将比预定的时间表晚一点降落。 如果一切顺利,着陆器将在几个小时内部署一个名为Pragyan(在梵语中意为“智慧”)的月球车。 Vikram Lander将降落在Moon's South Pole附近。 月球的南极是科学家特别感兴趣的地方,因为它处于永久阴影中,水冰可能存储在陨石坑中。 着陆器和月球车上的几个有效载荷被设计用于绘制和分析水冰。 如果月球2的飞行和着陆顺利进行,那么印度将会成为第一个到达月球南极的国家,也是第二个在苏联,美国和中国之后成功实现月球软着陆的国家。 月球2号轨道飞行器(底部)和Vikram Lander(顶部飞跃部分)在发射准备任务期间短暂发射月球2号火箭被称为地球同步卫星运载火箭3型号,这是一个第三级火箭被称为印度最火箭 强大的发射器。 根据印度空间研究组织的说法,火箭将发射并最终将月球2送入所谓的地球系泊轨道。 这是一个围绕地球的稳定轨道,允许任务控制人员检查月球2号轨道器和着陆器并确保一切正常。 从那里,月球2将被放置在月球的转移轨道上,这是通往月球的路径。 当到达月球附近时,月球2将再次点燃螺旋桨,进入月球轨道,然后在多个轨道飞行中逐渐接近月球,直到它到达距离月球100公里的圆形轨道。 随后,重约2,400千克的轨道飞行器和1500千克着陆器将开始各自的任务。 乌克兰兰德2的Vikram Lander将落在月球的南极附近。 印度空间研究组织表示,在着陆当天,着陆器将与轨道器分离,然后进行一系列复杂的操作。 着陆器名为Vikram,以印度太空计划创始人Vikram Sarabhai命名。 进入正确的轨道后,Vikram Lander将落在月球以南约70度的两个陨石坑之间。 这两个陨石坑被称为Manzinus C和Xin。 Purus N“(Simpelius N).Vikram Lander的下一步将是27千克Gragyan Moon Rover的部署.Pragyan的设计旅程长达0.5公里,可持续约一个阴历日,相当于14个地球日。 Pragyan月球车将收集的科学数据发送回Vikram Lander,Vikram Lander可与轨道飞行器或直接与印度深空网络通信。即使在月球车停止运行后,轨道飞行器仍将继续工作。 10年前,科学仪器Moonship 2将继续推进Moonship 1完成的科学研究。印度空间研究组织表示希望通过研究月球地形和矿物学来获得有关月球起源和演化的更多信息。 印度太空研究组织的官员说:“我们还将探索月球1的发现,例如月球上存在的水分子,以及具有独特化学成分的新岩石类型。” 根据印度空间研究组织网站上的信息,2号月球船包括以下仪器。 Mooncraft 2轨道飞行器配备了两个摄像头:地形测绘摄像机和轨道器高分辨率摄像机(OHRC)。 两者都将提供月球表面的详细地图。 在着陆器分离之前,OHRC还将通过寻找陨石坑或巨石来帮助安全地到达月球表面。 有关月球成分的信息将通过两个光谱仪,一个大面积软X射线光谱仪(CLASS)和一个红外光谱仪获得。 合成孔径雷达将扫描水冰并估算土壤(风化层)的厚度。 轨道飞行器还配备了观测太阳X射线和月球稀薄大气层(或外层)的仪器。 2019年7月22日,印度启动了Moonship 2任务。 任务由三部分组成:着陆器,月球车和轨道器。 Vikram登陆器上有三种主要仪器:•月球超辐射电离层和大气(缩写)RAMBHA的无线电剖析将研究月球表面附近电子的温度密度。 该仪器还将研究月球表面附近的等离子体或过热气体如何在不同的太阳条件下发生变化。 •钱德拉的表面热物理实验(CHASTE)将详细研究月球表面,包括了解温度如何随深度变化以及月球表面如何传导热量。 该仪器由一个热探头(由传感器和加热器组成)组成,将放置在10厘米深的风化层中。 •月球地震活动仪器(ILSA)将监测月球地震。 根据印度空间研究组织的说法,地震仪设计用于“探测月球地震造成的微观月球位移,速度或加速度”。 与此同时,Pragyan月球车还配备了两种仪器:•Alpha粒子X射线光谱仪(Alpha粒子X-R)ay光谱仪(简称APXS)将检测着陆点周围元素的组成。 仪器用X射线(或α粒子)轰击月球表面,然后检测结果。 它可以识别构成月球岩石的已知元素,如钠,镁和铝,以及锶和锆等微量元素。 •激光诱导击穿光谱仪(LIBS)也用于搜索元素,但更多的是寻求丰富的元素。 根据印度空间研究组织的说法,该仪器可以在不同位置发射高能激光脉冲,并通过分析衰减等离子体发出的辐射来实现任务目标。 印度空间研究组织表示,该任务还包括来自美国国家航空航天局(NASA)的一系列激光反射器,旨在“了解地球 - 月球系统的动态并获取月球内的线索”。 就像过去几十年登陆月球的阿波罗任务和苏联的Lunokhod任务一样,这个阵列将允许科学家从地球发射激光到反射器,然后反射器发出信号。 反射回地球后,他们将通过测量激光返回的色散和返回时间来获取科学数据。

       [长期测试]有一次,我对新能源汽车有一种荒谬的态度,我相信电动汽车的各个方面都不完美。 这个转折点发生在去年9月,当时我的家人买了一辆比亚迪Don DM。 在过去的一年里,我家人的反馈是,这款车易于打开且具有成本效益。 在那之后,我想对纯电动汽车进行长期测试,看看我对新能源汽车的态度是经过六个月的长期测试后的。 有一次我给你带来福特翼的远程测试。 对于性能良好的家用汽车,远程测试不那么具有挑战性。 在接下来的六个月里,我将踏上一段感受纯电动汽车悲伤和幸福的旅程。 更详细的,我想谈谈为什么在我的长途试驾中,坐在这辆车里的唐德美被我的母亲打开了大约1万公里,其中纯电动模式大约是6000公里, 混合模式,包括几个小距离。 可以说大多数日常通勤都采用纯电动模式。 插电式混合动力汽车的纯电动里程不长​​,但由于家用充电桩的存在,日常充电非常方便,使用新能源汽车的满意度非常高。 由于这一政策,北京的纯电动汽车数量相对较高。 我相信很多电动车车主都没有家用充电桩,而是靠公共充电桩。 我在北京的住宅区没有固定的停车位。 除了“窗口飞行线”外,住宅区内没有其他充电桩。 因此,该Velite 6(参数查询)的长期测试主要依赖于公共充电桩。 总之,对我来说最重要的因素是:首先,家用的搅拌机很酷,我想尝试纯电动制冷; 第二,在家里充电桩的新能源汽车非常清爽,但我想尝试如何滥用没有UT桩的生活。 当然,另一个因素是Velite 6的外形设计。威利特6科幻电影的外观令人印象深刻,别克威利特6在今年的上海车展上开始销售,但我并没有太在意 它当时认为它的形状太前卫,而不是我的形状。 菜肴......直到“乐队的夏天”开始播出,Villette 6一次又一次出现在这个综艺节目中。 在阅读了更多内容后,我认为Velite 6是一种反看型。 我看的越多,我就越能感受到科幻小说的前卫风格。 我一直在想,当我带我在互联网上的第一篇文章很长一段时间后,我仍然可以反驳“乐队的夏天”的热情。 谁知道周末夏天的Villette 6成功地完成了我周末拿起车的任务? 现在让我们谈谈关键点。 让我们先来看看Villet 6科幻小说的外观。 Velit 6的设计保证了宽大的空间,非常科幻,符合我对纯电动汽车的想象。 事实上,我不喜欢“油电”模式,因为电动车本身与传统燃料车有很大不同,所以从设计之初,就必须与传统燃料车分开,创造出​​合适的 一。 电动车气质。

    

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本文发表于2019年三联生活周刊第三期,原题为“我带中国女士参观大都会”

文 /阿瞒

“对于富有的中国名人来说,购物不再是去纽约的主要目的。不能带走的文化和艺术是”inline

去年5月,我在一群朋友中看到了工作机会。 我需要一个熟悉大都会博物馆的国际学生。 我带着一个在中国的高净值小组访问纽约。 我主修艺术而且申请了。

在与老板Karen会面后,我弄清楚自己在做什么:成为三位中国女士的向导,带他们去画廊和美术馆。

Karen叮嘱我,这个单一导游业务是她家里最资深的艺术顾问。 VVIP不是为了生活而不是为了给客人创造高端的感觉。 我在旁边点了点似乎明白了。

我收到的三位客人来到纽约陪我的孩子们去夏令营。 在大多数时间里,他们越过了美国两岸的四个城市。 在纽约的5天里,母亲们在白天玩耍,晚上带孩子们回到酒店。

在21世纪的第二个十年,对于中国的富裕女性来说,购物已经不再是来纽约的主要目的,也是不能采取的文化和艺术 远。 此次旅行之旅不仅包括参观大都会博物馆,还包括切尔西画廊和纽约当代艺术博物馆。

夏天带人去大都市是个棘手的问题。

如果你在7月和8月访问大都会,你会认为你来到中国的博物馆。 就视力而言,中国游客远远超过其他游客。海浪冲向大都会北翼的丹戎寺。 美国东部的当地导游和游客夸张地夸大了美国人如何“欺骗”埃及人的手。

自2015年以来,中国游客已取代法国游客,成为大都市海外游客的主力军。 “纽约时报”报道的标题很简单:现在是博物馆改变规则以迎合中国游客的时候了。

2009年,到纽约的中国游客不到15万; 这个数字在2014年增加了五倍以上,超过了740,000; 如果没有中美贸易战,2018年纽约中国游客人数将超过100万。 在这种情况下,绝大多数中国游客将参观第五大道的大都会博物馆,2017年大都会游客人数仅为735万人。前策展人托马斯坎贝尔曾亲自主持过一次大型游览 在展馆中的一家中国公司集团。 每年春节前后,大都会都会根据黄道十二年的时间排练相关节目。

每当第五大道成为中国游客的天堂。 然而,第五大道可分为南北两个世界,中央公园南端的第59街为分界线。 南部是购物的天堂,Bod​​olf Goodman和Sachs的两家老牌奢侈品商店,蒂芙尼,路易威登和卡地亚的旗舰店排成一列; 如果你向北看,第五个上东区的部分,被称为博物馆大道,是一个短短的英里,汇集了九个世界级的博物馆,包括古根海姆博物馆,新艺术画廊和大都会 博物馆。 。

媒体倾向于关注中国游客在第五大道南半部花了不少钱,但很少有报道说越来越多的中国游客带着他们的家人嘴巴 ,一路前往上东区。 博物馆挥之不去。

如何在没有任何特权的情况下让我的女士在国外获得更好的旅行体验? 幸运的是,Metropolis是我在纽约的第二个家。 我访问大都会,我有一百条路线。 来大都市的原因很简单。 它对纽约市的学生完全免费。 以25美元的建议价购买1美元的门票是免费的。 跟上来纽约地铁是1至79街最长,最尴尬的线路,悠闲地穿越中央公园,在国际大都会日,这是我通常度过周末的方式。

我安排的大都会之旅是Metropolitan Deco的第一站,位于麦迪逊大街的The Met Breuer。

同样扩大中国旅行团的数量是大都市的雄心壮志。 布劳尔分支是大都市彻底变革的产物。 对于纽约人来说,这种变化在2016年最为明显。大都会首先取代了基于达芬奇手稿的复古M字符标识,取代了纯字母红色字符The Met,引起了公众和媒体的强烈抗议。 好几个月了。 与此同时,大都会租赁受益。 Tenny画廊的场地终于翻新并投入使用,这是Brauer的分支,后来成为临时特别展览的一个分支。

从那时起,Metropolis已成为一个大型博物馆集团,包括Metropolitan Main Building,Brauer Branch和Abbey Branch。 同样在今年,拥有700万游客的大都市有史以来第一次吸引了卢浮宫,并在2016年获得了世界上最受欢迎的博物馆的称号。

这条路 曼哈顿的情况很糟糕。 不时,道路已关闭,三位客人不会意外地迟到半小时。 他们大约35至45岁。 他们维护良好,衣着整洁。 其中一件奢侈品是路易威登和杰夫昆斯制造的Monet着名背包。 该集团有一个分工。 Y小姐是一个短发女孩。 她是最年长的,身体强壮。 她的名字下有一家公司。 另一位年长的L Miss更喜欢浪漫。 她的新别墅正在装修。 在参观画廊时,他有一些艺术作品; 另一个年轻人是团体中的开心果,偶尔帮助拍照。

从Blauer分支机构开始的选择是因为Blauer分支机构的游客很少,而且完全不可能看到旅行团。 Blauer分公司的所有展览都是暂时的。 这次特别展览符合大多数没有人,没有人,没有人的游客的稀缺心态。

当时我没想到,大型预算大都市在2018年9月宣布放弃Brauer分店,并在2020年将展馆转租到另一个古老的艺术画廊.Frick Collection(Frick)采集); 由于管理不善和性丑闻,中国旅行团策展人托马斯坎贝尔于2017年被迫辞职; 和三位如此开心的客人,我是我最想念的人。 经验。

我访问的重点是回顾意大利孟菲斯集团创始人Ettore Sottsass诞辰100周年。 这位才华横溢的艺术家不仅设计家具和建筑,还设计打印机,电脑,珠宝,甚至电影。 当我开始解释这些展品时,三个人刷掉了手机,我以为他们要拍照,停下来一边闪光,发现他们正在看着我。 我瞥了一眼。 他们打开手机备忘录,拍照时做笔记。 这三个人在整个过程中很少提出问题,偶尔会对艺术家的奇思妙想感到悲伤,这些都是非常仔细地记录下来的。

我带了无数朋友去参观纽约的大型和小型艺术画廊。 这是我第一次看到我的作业。 虽然来纽约的原因是伴随他们,但他们出国留学的态度特别严重。

南加州大学教授Elizabeth Currid-Halkett于2018年初出版,“昂贵的小幸福:有抱负的阶级理论”,>今天的富人不再是“自由阶级” 但是“故意上课”。 简而言之,美国富人阶层已经从“炫耀性消费”转变为“无形消费”。 他们将消费方向从可见的奢侈品转移到圈内人才所知的无形消费,例如常春藤教育,家政服务人员和飞往迈阿密海滩的私人飞机。 这种消费使社会精英看起来“有趣”,“等级”和“受过教育”而不仅仅是“富裕”,因此他们可以更加理性化他们的成功。

对于中国的富裕女性,一方面,他们面临社会压力。 随着家族企业的发展,文化和艺术知识成为必修课。 拍卖和展览开幕式是经常需要参加的社交场合。 将当代艺术作品放在家中是必须的。 在高古轩画廊,L小姐看到了德国当代艺术家Anselm Kiefer的作品。电网是59万美元,“它真的适合居住在客厅里。” 不幸的是,这项工作已被拍照。 她非常尴尬,偷偷地把我拉到一边并添加了微信,让我帮她盯着纽约的展览,并有一件好的艺术品及时联系她。

另一方面,这三位来自上海的嘉宾不是当地人,也不是全职家庭主妇。 无论是丈夫还是妻子,都会打开公司,杀死今天的成就,或者拥有一个独自经营的企业。 那些高度重视下一代教育,同时陪伴孩子成长的人,也想要弥补自己因职业生涯而失去的时间,并渴望获得西方文化和艺术知识。

当我们下午去大都会的主楼时,入口处有很长的排队。 离街道不远,中国旅游巴士和纽约观光巴士连续长大,参观博物馆。 人们坐在台阶上享受微风。

一名黑人男子一年四季都在国际化的台阶上演奏萨克斯管,偶尔会与曼哈顿交通量最大的地铁站混在一起。 当他看到刚刚下车的中国旅行团时,他会吹响一个充满激情的“志愿者之月”。 当旅游团完成旅行并疲惫地等待导游计算人数时,他会带着悠扬的“茉莉花”回来,吸引中国游客。 掌声。 接近中国农历新年,他还将扮演刘德华的“恭喜发财”,演出结束后,再大声朗读,发音非常得体。

为了保证VVIP的体验,我从只有当地人知道的侧门熟悉它们,而不必排队。 当我到达大厅时,我发现凯伦能够安全起来。 我还邀请了一位可以带来VIP小组的高级中文发言人。 这是一位居住在北卡罗来纳州的中国女艺术家,特别是为了这个解释。 来。 我无法抑制自己的好奇心。 我了解到大都会法规规定讲师只能解释长达两个小时。 一小时的费用是500美元。 我只接受VVIP的“高级艺术顾问”。 每小时工资是她的十分之一。

我和这位女艺术家一起制作了一个导游路线,其中包括一些导游的杰作,这位艺术家负责导游的永久收藏。 我负责导游参观一些鲜为人知的艺术展览和几个临时特别展览,例如当时纽约市最受欢迎的设计师川久保。

对于艺术之旅,巅峰体验至关重要想。 晚上,我带三位客人乘电梯到大都会屋顶花园。 它是国际化的露天雕塑展览场地,也是曼哈顿最好的观景平台之一。 没有什么比曼哈顿更具代表性了。 较低城市的摩天大楼形成了纽约最具代表性的天际线。 160年前,脚下的中央公园仍然拥有郁郁葱葱的外观。 该展览是阿根廷艺术家阿德里安的“消失剧场”。 随着时间的推移,艺术家选择了100件来自大都会系列的复制品雕塑,颜色为黑色或白色。

下午5点,Y小姐的手机震动了。 她脸上带着焦虑的目光瞥了她一眼,“我这么早就离开了学校。” 另外两人也非常惊讶。 他们了解到他们的孩子还在上课,有些人松了一口气。

我说,跟我来。 我带她下楼到现代展厅,穿过16世纪的欧洲雕塑和中世纪的宗教艺术,很快就来到人群的大门前。

她感激地瞥了我一眼,小跑着走下楼梯,没有注意那个走到“茉莉花”尽头的黑人男子,登上已经等待它的黑色梅赛德斯面包车,并整合了 它。 曼哈顿的黄色出租车在海上骑行。

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